Überblick |
| Titel: | Rundkurs DA - Messel |
| Sportler: |
00Six
|
| Sportart: | Rennrad fahren |
| Ort: |
Kranichstein (Germany)
|
| Beschreibung: | Rundkurs hauptsächlich auf guter Landstraße, teilweise mit gutem breitem Radweg.
Super Fahrbahnbelag, außer an der Fasaneriemauer, aber auch der ist befahrbar. |
Distanz |
| Distanz: |
16.50 km
|
Autosplit-Segmente nach Distanz (2.00km):
@ Dist km |
Dist km |
Zeit |
Ø Geschw. km/h |
Ø Tempo /km |
Abst. m |
Aufst. m |
Ø HR bpm |
min HR bpm |
max HR bpm |
| 0.00 |
2.00 |
03:49 |
31.44 |
01:54 |
14 |
5 |
0 |
0 |
0 |
| 2.00 |
2.00 |
03:53 |
30.90 |
01:57 |
0 |
15 |
0 |
0 |
0 |
| 4.00 |
2.00 |
03:14 |
37.11 |
01:37 |
13 |
2 |
0 |
0 |
0 |
| 6.00 |
2.00 |
04:05 |
29.39 |
02:03 |
8 |
8 |
0 |
0 |
0 |
| 8.00 |
2.00 |
03:34 |
33.64 |
01:47 |
8 |
12 |
0 |
0 |
0 |
| 10.00 |
2.00 |
03:53 |
30.90 |
01:57 |
26 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 12.00 |
2.00 |
03:26 |
34.95 |
01:43 |
3 |
6 |
0 |
0 |
0 |
| 14.00 |
2.00 |
04:42 |
25.53 |
02:21 |
11 |
11 |
0 |
0 |
0 |
| 16.00 |
0.50 |
01:15 |
24.24 |
02:29 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Zeit |
| Datum/Zeit: | 09.08.2009 19:07:00 |
| Dauer: | 0.00:31:55 |
| Aktive Zeit: | 0.00:31:47 |
Autosplit-Segmente nach Zeit (05:00):
@ Zeit
|
Zeit
|
Dist km |
Ø Geschw. km/h |
Ø Tempo /km |
Abst. m |
Aufst. m |
Ø HR bpm |
min HR bpm |
max HR bpm |
| 0.00:00:00 |
05:00 |
2.61 |
31.27 |
01:55 |
14 |
9 |
0 |
0 |
0 |
| 0.00:05:00 |
05:00 |
2.88 |
34.61 |
01:44 |
12 |
11 |
0 |
0 |
0 |
| 0.00:10:00 |
05:00 |
2.54 |
30.50 |
01:58 |
8 |
10 |
0 |
0 |
0 |
| 0.00:15:00 |
05:00 |
2.91 |
34.87 |
01:43 |
18 |
12 |
0 |
0 |
0 |
| 0.00:20:00 |
05:00 |
2.46 |
29.48 |
02:02 |
19 |
4 |
0 |
0 |
0 |
| 0.00:25:00 |
05:00 |
2.40 |
28.77 |
02:05 |
11 |
12 |
0 |
0 |
0 |
| 0.00:30:00 |
01:55 |
0.71 |
22.35 |
02:41 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Geschwindigkeit und Tempo |
| Durchschnittsgeschw. gesamt: |
31.01 km/h
|
| Durchschnittsgeschw. aktiv: |
31.16 km/h
|
| Max. Geschwindigkeit: |
47.77 km/h
|
| Durchschnittstempo gesamt: |
01:56 /km
|
| Durchschnittstempo aktiv: |
01:56 /km
|
| Max. Tempo: |
01:15 /km
|
|
|